서대전역 전경. 대전일보 DB


6·3 지방선거가 50여 일 앞으로 다가오면서 대전의 핵심 교통 인프라 사업들을 해결할 수 있는 기회의 창이 열리고 있다. 다른 선거도 마찬가지이지만 특히 지방선거는 지역의 교통 현안을 해결하는 지렛대 역할을 해 왔다. 소도 비빌 언덕이 있어야 한다는 말이 있듯 지방선거 공약에 포함돼야만 더 확실한 훗날을 기약할 수 있는 것이다. 그런 의미에서 서대전역 복합환승센터와 유성대로-화산교 연결 사업만큼은 여야 모두에게 반드시 확답을 받고 넘어가야 한다.
서대전역 복합환승센터 조성은 침체 일로에 있는 서대 무료릴게임 전역 일대 활성화를 위해 꼭 필요한 사업이다. 총사업비 2400억 원을 투입해 복합환승센터를 건립하고 서대전역과 도시철도 2호선을 잇는 환승연결통로를 설치하는 프로젝트다. 서대전역은 KTX와 일반열차는 물론 트램과 충청권 광역철도가 만나는 '트리플 역세권'으로 거듭날 수 있는 곳이다. 여기에 상업·문화 기능까지 결합된다면 지역경제 활성화에도 크게 기여할 수 바다이야기2 있을 것으로 예상된다.
유성대로-화산교 연결사업은 서남부스포츠타운, 대전나노·반도체 국가산단 예정지 등 주요 개발지를 관통하는 핵심 교통축이다. 학하지구와 도안신도시 구간 3.2km를 6차선으로 이어 두 생활권을 통합할 수 있는 중요한 교통인프라다. 대전의 동쪽 대전IC에서 시작해 변동오거리, 도안네거리, 화산교를 거처 덕명네거리까지 이 릴게임바다이야기 어지는 동서대로를 완성하는 의미도 있다. 그럼에도 수년째 답보상태를 면치 못하면서 이에 따른 교통혼잡과 시민들의 민원이 끊이지 않고 있다.
문제는 두 교통 현안이 정책적인 필요성과 사업의 시급성이 인정되지만 여전히 계획 단계에만 머물러 있다는 점이다. 서대전역 환승센터는 이재명 대통령의 대선 공약에 포함됐지만 그 이후 아무런 진전이 없다. 릴게임꽁머니 유성대로-화산교 연결사업은 지난 2021년 인근의 현충원IC 조성과 함께 추진했지만 정부의 예비타당성 조사에 막히면서 좌절된 바 있다. 이번엔 사업을 분리해 추진하고 있지만 본 궤도에 오르기 위해서는 역시 예타 문턱을 넘어야 한다.
대전의 주요 교통 현안은 이번 지방선거의 여야 권역별 공약에 반드시 포함돼야 한다. 비록 재탕 삼탕 공약이 야마토게임장 라 할지라도 다시 한번 정치권의 약속을 받아내야 한다.