▲ 지난해 10월 오전 열린 대구도시철도 4호선 주민설명회에서 일부 주민들이 모노레일 형식으로 전환해야 한다는 내용의 피켓을 들고 있다. 경북일보DB
대구 도시철도 4호선 건설사업에 대한 공청회가 다음 달 초 열린다.
대구시와 대구교통공사는 다음 달 6일 오후 3시 동구 봉무동 섬유박물관 2층 다목적홀에서 도시철도 4호선 건설사업 환경영향평가서(초안) 공청회를 개최한다고 28일 밝혔다.
이번 공청회는 지난해 10월부터 11월까지 진행한 환경영향평가서(초안) 주민 공람 결
10원야마토게임 과, 공청회 개최를 요구하는 주민이 30인을 넘어서면서 관계 법령에 따라 마련됐다.
공청회는 환경영향평가 주요 내용 설명과 패널 토론, 질의응답 순으로 진행된다.
공청회 의견 진술자 추천을 희망하는 주민들은 오는 30일까지 대구시 철도시설과로 제출하면 된다.
대구교통공사 관계자는 "주민들과의 질의응답이
모바일릴게임 주를 이뤘던 설명회와 달리 공청회는 전문 패널들의 토론 절차가 추가된다"라며 "공청회 역시 주민 의견수렴 절차 중 하나로, 의견 취합 후 환경청에 해당 자료를 전달할 예정"이라고 말했다.
▲ 대구도시철도 4호선 노선도. 대구교통공사 제공
릴게임다운로드 앞서 대구시는 지난해 10월 수성구를 시작으로 동구와 북구에서 도시철도 4호선 건설사업 환경영향평가 주민설명회를 열고, 실시설계의 주요 내용을 비롯해 소음·진동, 경관, 대기질 등 환경영향평가 결과를 설명했다.
4호선 노선 500m 이내 시설 66개소를 대상으로 소음·진동 영향 예측을 실시한 결과, 북구 산격동 경대
야마토연타 교 인근 한 요양병원 한 곳에서 환경 기준(주간 70㏈·야간 60㏈)을 충족하지 못했다.
진동 영향의 경우 분석 대상 모두 환경 기준(주간 65㏈·야간 60㏈)을 충족했다.
쇳가루 분진 발생량은 미미한 수준으로 예측됐다. 기존 6량 열차 기준 km당 0.235g이 발생하는 점을 감안할 때 2량으로 운영되는 4호선은 km당
오리지널바다이야기 약 0.078g으로, 승용차 약 5.6대와 비슷한 수준이라는 설명이다.
다만, 일부 상가에서는 일조 피해가 예상된다.
특히 4호선 구간 중 도로 폭이 가장 좁은 동구 아양로와 북구 대현로·대학로 등 3개 구간 217개 지점에 대한 일조량 분석 결과, 11개 지점에서 4호선 교각으로 인한 일조 피해가 발생할 것으로 나타났다.
이와 관련해 동·북구 주민들은 소음과 분진 문제로 차량 운행방식인 AGT(철제차륜형 경전철)에 대한 불만을 내비치며 중단을 촉구했다.
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